Mercado global de material de cátodo EV: análise por oferta, demanda, tipo de bateria, tamanho da região e tendências com impacto do COVID
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Mercado global de material de cátodo EV: análise por oferta, demanda, tipo de bateria, tamanho da região e tendências com impacto do COVID

Mar 13, 2023

O mercado global de material de cátodo EV em 2022 foi avaliado em US$ 6,58 bilhões. Espera-se que o mercado atinja US$ 10,77 bilhões até 2028. O material do cátodo é o principal componente das baterias de íons de lítio e chumbo-ácido, pois determina a densidade de energia de uma célula por meio da tensão da célula.

Nova York, 16 de maio de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com anuncia o lançamento do relatório "Mercado global de material de cátodo EV: análise por oferta, demanda, tipo de bateria, tamanho da região e tendências com impacto do COVID- 19 e Previsão até 2028" - https://www.reportlinker.com/p06457201/?utm_source=GNW Os materiais do cátodo compreendem cobalto, níquel e manganês na estrutura cristalina formando um material de óxido multimetálico ao qual o lítio é adicionado. Estes definem a produção e a aplicação de diferentes tipos de baterias recarregáveis ​​de íon-lítio usadas em veículos elétricos. A crescente adoção de veículos elétricos que está sendo apoiada pelos crescentes subsídios do governo e energia limpa, já que o governo de diferentes países está promovendo veículos elétricos com os subsídios , mudanças de política e regulamentação sobre emissões de carbono, também é uma das principais razões por trás da crescente demanda por materiais catódicos no setor. Portanto, os crescentes subsídios do governo e energia limpa são um dos principais fatores que impulsionariam a demanda por material de cátodo EV nos próximos anos. Espera-se que o mercado cresça em um CAGR de aprox. 8% durante o período previsto de 2022-2028. Análise de segmentação de mercado: por tipo de bateria: o relatório fornece a bifurcação do mercado em três segmentos com base nos tipos de bateria: bateria de íon de lítio, bateria de chumbo-ácido e outros tipos de bateria. Em 2022, a bateria de íons de lítio detinha uma grande participação no mercado. Por outro lado, espera-se que o segmento de baterias de chumbo-ácido cresça no CAGR mais alto nos próximos anos, pois o dióxido de chumbo e o chumbo têm as densidades de energia mais baixas e raramente descarregam com alta eficiência, levando à sua crescente adoção. Junto com isso, os materiais de cátodo de chumbo-ácido são até dez vezes mais baratos do que as modernas baterias de hidreto de níquel-metal, íon-lítio e polímero de lítio sendo desenvolvidas para automóveis de alto desempenho, espera-se que impulsionem o crescimento geral do mercado de baterias de chumbo-ácido. digite nos próximos anos. Por região: o relatório fornece informações sobre o mercado de material de cátodo EV com base nas regiões Ásia-Pacífico, América do Norte, Europa e ROW. A Ásia-Pacífico detinha a maior participação no mercado devido ao crescente investimento dos principais fabricantes de veículos elétricos e à disponibilidade de mão de obra barata na região. O mercado da China dominou a região devido à rápida taxa de adoção ano a ano de veículos elétricos híbridos suaves em toda a região. Na América do Norte, os EUA são a região dominante. Considerando que, na Europa, o Reino Unido dominou o mercado devido ao aumento das políticas e regulamentações governamentais de apoio, aumento das preocupações ambientais e crescente adoção da mobilidade elétrica na região. como materiais de cátodo estão ganhando força como componentes significativos de baterias recarregáveis, como baterias de níquel-hidreto metálico, baterias de íon-lítio e outras. Uma das principais razões para a tendência crescente no fornecimento de material de cátodo EV é o número crescente de regras reforçadas para faseamento de motores de combustão interna e incentivos e subsídios crescentes para a adoção de EV. O mercado global de material de cátodo EV por fornecimento é dividido em seis regiões, a saber: China, Coréia do Sul, Japão, Europa, EUA e resto do mundo. Em 2022, o fornecimento global de material de cátodo EV foi dominado pela China, respondendo por mais da metade do fornecimento global de material de cátodo EV, que deve crescer muito no período previsto, devido à crescente adoção de EVs na economia. Por tipo : No relatório, o fornecimento global de material de cátodo EV é dividido com base no tipo: NMC (Lítio Níquel Cobalto Óxido de Manganês)/NCA (Lítio Níquel Cobalto Óxido de Alumínio) e LFP (Lítio Ferroso Fosfato). NMC/NCA dominou o fornecimento do mercado de materiais de cátodo EV no ano de 2022. NMC/NCA é a maior categoria de materiais de cátodo EV. Os materiais catódicos ternários (NMC) têm como componentes principais o níquel, o manganês e o cobalto e, como materiais catódicos para baterias secundárias de íons de lítio, são utilizados principalmente em baterias destinadas a carros movidos a eletricidade, inclusive veículos híbridos. Prevê-se que a crescente demanda por óxido de alumínio, níquel e cobalto de lítio (NCA) devido à sua alta potência específica, energia específica e longa vida útil aumente o crescimento da oferta de NMC/NCA durante o período de previsão. Por demanda: o relatório fornece um vislumbre do EV demanda de material de cátodo em todo o mundo. Uma das principais razões para a tendência crescente na demanda de material de cátodo EV é a crescente adoção de veículos elétricos, que requerem grandes quantidades de baterias de íon-lítio. Os veículos elétricos requerem grandes quantidades de baterias de íons de lítio, que por sua vez requerem quantidades significativas de materiais catódicos. A demanda de materiais de cátodo também está se beneficiando do aumento do investimento em projetos de pesquisa e desenvolvimento, que devem resultar em maior demanda por esses materiais nos próximos anos. Por tipo: No relatório, a demanda global de material de cátodo EV é dividida com base em tipo: NMC (Lítio Níquel Cobalto Óxido de Manganês)/NCA (Lítio Níquel Cobalto Óxido de Alumínio) e LFP (Lítio Ferroso Fosfato). NMC/NCA dominou o fornecimento do mercado de material de cátodo EV no ano de 2022. Com o aumento da degradação ambiental e a deterioração dos níveis de qualidade do ar em vários países, a implantação de veículos elétricos está aumentando rapidamente. Isso, por sua vez, aumenta a necessidade de baterias de íon-lítio, o que subsequentemente está causando a expansão do material catódico para baterias de íon-lítio para veículos elétricos. nos últimos anos, devido a fatores como a crescente adoção de veículos elétricos, aumento dos preços dos combustíveis, aumento das preocupações ambientais, queda dos preços da bateria de íons de lítio e muitos outros fatores. Além disso, os crescentes subsídios do governo e energia limpa são um dos impulsionadores mais significativos para o material de cátodo EV, já que o governo de diferentes países está promovendo veículos elétricos com subsídios, mudanças de política e regulamentação sobre emissões de carbono, levando a uma demanda crescente por materiais de cátodo em o setor. Além disso, a queda dos preços das baterias de íon-lítio, para atender à crescente demanda por materiais catódicos, pois estes são o principal componente das baterias de íon-lítio e determinam a densidade de energia de uma célula por meio da tensão e/ou capacidade da célula.Desafios: No entanto, o mercado tem sido confrontado com alguns desafios especificamente, instabilidade da matéria-prima e problemas de segurança, aumento dos impactos ambientais associados ao NCM e problemas de desenvolvimento em materiais catódicos para baterias Li-ion, etc.Tendências: O mercado está projetado para crescer a um ritmo ritmo acelerado durante o período de previsão, devido a várias tendências mais recentes, como o aumento da proibição de veículos ICE, aumento da demanda por veículos com emissão zero, mudança crescente para o consumo renovável, etc. para material de cátodo EV, pois a tecnologia de bateria aprimorada é crítica para avanços em uma variedade de aplicações, desde veículos elétricos híbridos a eletrônicos de consumo, e o desempenho aprimorado da bateria depende do desenvolvimento de materiais para os vários componentes da bateria, que devem oferecer oportunidades lucrativas para o mercado de material de cátodo EV no futuro. Análise de impacto de COVID-19 e caminho a seguir: A pandemia de COVID-19 teve um efeito adverso na indústria automotiva em geral e nas indústrias de veículos elétricos e baterias EV. As vendas de veículos elétricos foram prejudicadas devido à pandemia por um curto prazo. Muitos países impuseram restrições de viagem ao fluxo de materiais dentro e fora da China, o que reduziu significativamente a base de clientes de um grande número de ferramentas elétricas industriais. No entanto, a indústria se recuperou com um crescimento maior do que nos anos anteriores devido ao aumento consistente dos preços dos combustíveis e às crescentes preocupações com a poluição ambiental, juntamente com o fornecimento de subsídios por vários governos.Cenário Competitivo: O mercado global de material catódico EV é fragmentado, com atores-chave operando em nível global e regional. Os principais players no mercado global de material catódico EV são:BASF SE3M CompanyUmicore SAPOSCO Future M Co., Ltd.Mitsubishi Chemical Group CorporationJohnson Matthey PLCKureha CorporationMitsui Mining & Smelting Co., Ltd.Sumitomo Metal Mining Co., Ltd.LG Corporation (LG Chem Ltd.)Hitachi Ltd. (Hitachi Metals, Ltd.)Toda Kogyo Corp.NEI CorporationAlgumas das estratégias entre os principais players no mercado de materiais de cátodo EV são o desenvolvimento de plataformas e alianças estratégicas para expandir seus respectivos portfólios e obter uma base sólida em o mercado global. Por exemplo, em maio de 2022, a Umicore inaugurou seu novo centro global de P&D para materiais catódicos em Cheonan, Coréia. Ele se concentrará na produção da próxima geração de materiais para baterias, incluindo NMC com alto teor de níquel, NMC com baixo teor de cobalto, produtos químicos ricos em manganês e tecnologias de baterias de estado sólido. Considerando que, em abril de 2022, a POSCO Chemicals anunciou que começou a construir sua nova fábrica capaz de produzir 30.000 toneladas de cátodos de níquel de alta pureza. Espera-se que isso ajude a empresa a expandir sua base de consumidores para o mercado de materiais catódicos. O Reportlinker encontra e organiza os dados mais recentes do setor para que você obtenha todas as pesquisas de mercado necessárias - instantaneamente, em um só lugar.__________________________