Baterias de ânodo de silício estão carregando à frente

Dan Carney | 17 de maio de 2023

O fornecedor de materiais para baterias Ionic Mineral Technologies anunciou um produto de nanosilício para fabricantes de células de íons de lítio que chama de Ionsil. A empresa cita a capacidade deste produto de aparecer como uma solução para baterias de íon-lítio para aumentar a densidade de energia e acelerar os recursos de carregamento.

"A tecnologia Ionisil representa um avanço significativo em materiais de bateria, oferecendo aos fabricantes de células de íons de lítio uma solução drop-in que oferece maior densidade de energia e recursos de carregamento mais rápidos", disse Andre Zeitoun, CEO da IMT.

O IMT aponta para a capacidade do Ionsil de atingir capacidade reversível de 2.700 mAh/g e 2.500 mAh/g a uma taxa de carregamento rápido de 2.000 mAh em testes de meia célula. A eficiência coulômbica inicial (ICE) de 85 por cento é uma conquista significativa sem qualquer pré-litiação. Este eletrodo de silício foi produzido a partir de uma pasta aquosa, que o IMT diz destacar a verdadeira natureza 'queda' do Ionisil.

É por isso que as montadoras Porsche, Mercedes-Benz e General Motors anunciaram investimentos em tecnologia de bateria de ânodo de silício nos últimos anos. A tecnologia tem potencial para ganhos impressionantes na capacidade da bateria. De acordo com a Transparency Market Research, o mercado global de baterias de ânodo de silício aumentará de US$ 1,2 bilhão em 2021 para US$ 208,6 bilhões em 2031.

"Em vez de 300 milhas de autonomia ou 400 milhas de autonomia, com o mesmo tamanho de bateria, você pode chegar a 600 milhas ou 700 milhas de autonomia", disse Yi Cui, professor de ciência da energia na Universidade de Stanford, durante uma entrevista na CNBC.

As reivindicações da IMT para o Ionsil são mais modestas, pois este é um produto de substituição direta destinado a funcionar com as baterias existentes. A empresa diz que uma substituição de 15 por cento de Ionisil em grafite levará a uma bateria de íons de lítio com 20 por cento a mais de capacidade, sem nenhum custo adicional para as baterias existentes.

A empresa está se mudando para uma nova instalação de 36.000 pés quadrados em setembro de 2023, com o objetivo de produzir 2.000 toneladas métricas por ano inicialmente e escalar para 30.000 toneladas métricas no final.

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